REGENERAÇÃO DE ÁREAS FERROVIÁRIAS DEGRADADAS: DESIGN REGENERATIVO SOCIOAMBIENTAL E DE GOVERNANÇA APLICADO AO DESENVOLVIMENTO DOS TRANPORTES PÚBLICOS

Resumo

Com a introdução das ferrovias em nosso país, a partir do século XIX, além do progresso econômico, surgiu uma série de transformações na sociedade, acompanhadas por desafios ambientais, sociais e governamentais, especialmente nas áreas circunvizinhas às linhas ferroviárias. Para escoar o progresso, as áreas ao redor da ferrovia sofreram degradação ambiental, social e econômica, resultando na transformação das margens da ferrovia em locais onde se concentram problemas como a moradia de populações vulneráveis, o aumento da criminalidade, a escassez de oportunidades de trabalho e a deterioração do tecido social. É fundamental identificar essas áreas e implementar programas que não apenas impulsionem o avanço da ferrovia por meio de obras ferroviárias, mas também promovam o desenvolvimento social e econômico da população. Além disso, é crucial desenvolver um projeto interno de gestão que não só fomente o crescimento da comunidade adjacente às ferrovias, mas também promova a regeneração ambiental e social, enfatizando soluções adequadas para a sustentabilidade – o socioambientalismo. Neste trabalho, será abordado como o modal de transportes públicos atua em relação a esse ponto, com exemplos e análises de caso do fluxo metropolitano intermunicipal proporcionado pela CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos.